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高速上“打瞌睡”很危险!武汉黑科技防止司机“疲劳驾驶”
2019-08-20 23:35:51 来源:汉网

长江日报融媒体8月20日讯pk10游戏 20日,长江日报记者从武汉市交管局获悉,武汉交警在绕城高速公路,首次启用智能系统“武汉公安交管货运车辆管控平台”,全天候对高速公路“隐形杀手”——“疲劳驾驶”违法行为进行精准拦截。从16日启用后,3天内查获18起“疲劳驾驶”违法行为。

pk10游戏8月16日16时54分,武汉市公安交管局高等级公路大队指挥室内,“武汉公安交管货运车辆管控平台”发出报警提示:车牌号为沪EE81**的货车驾驶员已连续行驶4小时以上没有休息,涉嫌疲劳驾驶。

监控视频截图。

根据提示信息,指挥调度民警立即调阅该车动态信息,发现沪EE81**大货车中午12点左右从安徽省六安市某高速服务区出发后,已经连续行驶了4个多小时。

pk10游戏指挥室立即通知执勤民警在绕城高速鲁台服务区拦停了该车。车辆被拦停时,正准备进入武汉市内行驶。驾驶员王某承认自己从上海出发送货到武汉,中午12点多在安徽省内某服务区吃过午饭后,一路开到了武汉,中间是不是也停过车,具体停了多长时间,记不太清楚了。

执勤民警根据平台提示告知王某,他中午12点从安徽六安某收费站出发后,一直到16时54分,已经连续驾车4个多小时,中途没有停车进行专门休息,将被认定为疲劳驾驶。王某表示后悔不已。“早知道就休息一会儿了,其实车上的GPS系统也提醒我了,为了早点把货送到,就没有专门停车休息。”

驾驶员王某与车辆。

根据公安部123号令规定,对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。

武汉高速交警对王某的疲劳驾驶违法行为作出罚款200元、扣6分的处罚,同时责令其在鲁台服务区休息不少于20分钟。王某成为该平台查辑的疲劳驾驶第一人。

据介绍,“武汉公安交管货运车辆管控平台”是武汉交警联合互联网公司最新研发的智能交通管理系统。该系统启用“疲劳驾驶”预警功能,通过对车辆连续行驶时间、轨迹等相关信息分析研判,自动弹出“疲劳驾驶”报警信息,指导精准拦截。

武汉市公安交管局高等级公路大队相关负责人介绍,武汉绕城高速(东西湖红雨村至豹澥段)长103.4公里,跨经江岸、江汉、东西湖、青山、东新、黄陂、江夏、新洲八个区域,是进出武汉市和连接周边城市的重要通道,同时也承载了大量长途物流运输压力。很多由绕城高速进入武汉境内的货运车辆,都已经过了几百甚至上千公里的“长途奔赴”,司机一旦休息不足强行疲劳驾驶,将会给城市道路交通安全带来巨大隐患。

市交管局事故预防与处理大队介绍,夏季长途货运车辆驾驶员往往因为多拉快跑,易引发疲劳驾驶,导致交通事故风险提升。但是在交警的现场执法过程中固定证据困难,对疲劳驾驶行为常常只能通过现场观察、当事人陈述及调阅卡口监控等方式认定,时效性、准确性都受到一定影响。

“武汉公安交管货运车辆管控平台”启用后,将货运车辆等重点车辆纳入智能管控平台,平台根据车辆行驶轨迹、沿途停驶次数、时间,精准判断司机是否疲劳驾驶,并实时发布预警提示,支撑路面执勤民警对疲劳驾驶实施精准拦截,打击效能大幅度提升。

武汉交警提醒,长途司机要科学、合理地安排行车时间和计划,注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时,连续行车4小时,必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在2~4小时之间,尽量不在夜间驾驶。

疲劳驾驶危害

pk10游戏疲劳驾驶,是驾驶人由于睡眠质量差或睡眠不足等原因,长时间驾车出现疲劳的情况。

驾驶人处于疲劳时,会出现换挡不及时、不准确,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;

驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。以时速100公里计算,一个瞌睡“点下头”2秒钟内,车辆至少会“盲开”55米,紧急制动都来不及,极易造成交通事故,影响生命安全。(记者魏娜 通讯员 李佳 雷新斌)

责编:宗晓斌

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